Konka (rus. конка) sözü köhnəlmiş bir termin olub, XIX əsrin sonları və XX əsrin əvvəllərində, tramvayların geniş yayılmasından əvvəl, şəhərlərdə istifadə olunan atlarla çəkilən dəmir yolu nəqliyyat vasitəsini və ya həmin yolun özünü ifadə edir. Bu nəqliyyat sistemi, atların dartdığı vaqonların dəmir raylarda hərəkət etməsi prinsipinə əsaslanırdı.
Konkanın əsas üstünlüyü digər at arabası növlərinə nisbətən sürət və komfort idi. Dəmir relslər üzərində hərəkət etməsi, daha hamar və sürətli yolçuluğu təmin edirdi. Ancaq, bu sistemin məhdudiyyətləri də var idi: atların gücü məhdud olduğundan sürəti aşağı idi, həmçinin, atların baxımı və yemin təminatı əhəmiyyətli xərc tələb edirdi. Şəhərin relyefinin mürəkkəbliyi də konka sisteminin tətbiqini məhdudlaşdırırdı.
Konka, bir çox şəhərdə müasir tramvay sistemlərinin əsasını qoymuşdur. Tramvay xətlərinin inşası zamanı əvvəlki konka xətləri bəzən yenidən qurularaq elektrikli tramvaylar üçün əsas kimi istifadə olunurdu. Beləliklə, konka tarixi, şəhər nəqliyyatının inkişaf tarixinin mühüm bir hissəsini təşkil edir və bu gün tarixi abidələr kimi qorunub saxlanılan bəzi konka xətləri və vaqonları hələ də mövcuddur.
Konka sözünün etimologiyası rus dilindən gəlir və "at arabası" mənasını verir. Lakin, bu sadəcə bir at arabası deyil, xüsusi dəmir yolu üzərindən hərəkət edən bir nəqliyyat vasitəsidir. Bu fərq, konkanın digər at arabası növlərindən fərqləndirən əsas xüsusiyyətlərindən biridir. Konkanın tarixi, həm də şəhərlərin inkişaf tarixi ilə sıx bağlıdır və şəhər həyatının bir hissəsi kimi əhəmiyyətli rol oynamışdır.