Dok sözü ingilis dilindən (dock) gəlmişdir və əsasən gəmilərin təmir edildiyi və ya inşa olunduğu xüsusi qurğu deməkdir. Sadəcə "təmir olunduğu karxana" ifadəsi dokun funksiyasını tam əhatə etmir. Çünki doklar yalnız təmir üçün deyil, həm də yeni gəmilərin tikilməsi, onların suya endirilməsi (dənizinə buraxılması) və quruya çıxarılması üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi, nəhəng su hövzələridir. Bunlar adətən suyun səviyyəsinin idarə olunmasına imkan verən sistemlərlə təchiz olunmuşdur, belə ki, gəmi tam quru vəziyyətdə təmir edilə bilsin.
Doklar müxtəlif ölçülərdə və dizaynda olur, böyük tankerlərdən tutmuş kiçik gəmilərə qədər müxtəlif ölçülü gəmiləri yerləşdirə bilir. Bəzi doklar qapalı, bəziləri isə açıq olur. Qapalı doklar daha yaxşı hava şəraiti təmin edir və gəmilərin daha etibarlı təmiri üçün imkan yaradır. Doklar, adətən, gəmiqayırma sənayesi inkişaf etmiş limanlarda yerləşir və mühəndislik infrastrukturu baxımından mürəkkəb qurğulardır. Onların tikintisi və istismarı yüksək ixtisas tələb edir.
"Üzücü dok" ifadəsi isə çox güman ki, bir gəminin doka girərkən və ya çıxarkən yaşanacaq bir problemə işarə edir. Bu, texniki nasazlıq, hava şəraitinin əlverişsizliyi və ya digər gözlənilməz hadisələrlə əlaqəli ola bilər. Bu termin, gəmiçilikdə, səhv gedən bir prosesi, mümkün riskləri və ya qəzaların qarşısının alınmasının əhəmiyyətini vurğulamaq üçün istifadə oluna bilər.